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超弾丸大阪日帰り旅⑥

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予定より30分程早く店を出ました。
昨年来た時、まだ営業開始前で入れなかった店はたぶんここだったなぁ。


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鶴橋駅、煙ってますよー(笑)


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左前方の本屋さんが鶴橋駅のランドマーク。
いつまでも変わらないでほしい風景です。


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鶴橋から近鉄電車にひと駅だけ乗車。


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2分ほどで終点の大阪上本町に到着しました。
空港リムジンバスに乗るためにバスセンターに向かいます。



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案内表示に従ってエスカレーターを上がって…


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まあまあ歩きました。
思ってたより遠かったです。


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それでも予定より1本早い18時30分発のバスに乗ることができました。
今回、時間を有効に使うために様々なルートを考えたのですが、近鉄上本町からリムジンバスに乗るというのは我ながら名案だったなと(^^)
そんなことをあれこれ考えるのも旅の楽しみですよね。


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高層ビル~
田舎者は林立するビルを見るだけでも興奮します。



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所要30分とのことでしたが、スイスイ走って20分程で大阪空港に着きました。

空港は現在大規模な改修工事中です。


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ズンズン歩いて南ターミナルへ。


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エスカレーターを上がって出発フロアへ。
早めに着いたので、行列の出来ていた551の豚まんも買うことができました。


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保安検査場を抜けて搭乗ゲートへ。


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帰りはANAの特割で。
6月にバンコクからの帰りに乗った時と同じ12番ゲートでした。


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ト-イングカーに引かれて使用機材がスポットイン。
レジはJA73ANでした。



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定刻に離陸。
窓側ではなかったのですが、チラリ見えた夜景が綺麗でした。



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ビーフコンソメスープ。


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搭乗率は90%を超えていたと思います。


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10分以上早く松山に到着。
やっぱLCCとは違うわ。


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以上、超弾丸大阪日帰り旅でした。
費用対効果を考えて行くかどうか迷ったんだけど、行って良かった(^^)



by iamamii | 2018-02-03 18:48 | 大阪 2018年1月 | Comments(2)

超弾丸大阪日帰り旅⑤

次の店へ行くためJR大阪駅へ。
はなだこから見えてました。

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これから大阪環状線で鶴橋へ向かうのですが、田舎者は内回りと外回りがわからなーい。
暫し時間をとって確認したところ、外回りに乗ればいいことがわかりました。
ホームへ。


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お!サンダーバード。


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まだ梅田に着いてから1時間しか経ってません。


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16分で鶴橋に到着。



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改札を出ました。
そうそうこの雰囲気!
昨年、伊勢に行く際にここで乗り換えました。


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そしていつのも如く方角がわからず、暫くこちらの奥へと進み、間違いに気づいて引き返します^^;



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ガード下へ。
こちらの茂利屋も食べログで評価の高い焼肉屋さん(串焼き)です。


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茂利屋を通り越して数十メートル。
ガード下から抜けると今回伺った店がありました。


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ガード下の店と比べると新しい感じの外観ですが、それでも創業は昭和53年のようです。
カウンターに案内されて着席。


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まずは塩タンから。
んー、オイシーー!


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続いて上ハラミと上カルビ。
噛むと脂の旨みがジュワーっと口の中に広がります!



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もつ煮込。
相方が注文したのですが、食べてみるとかなり弾力のあるタイプで少々苦手だったみたい。


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遅れて生マッコリがやってまいりました。
まあまあお腹にきてるのでビールはもう飲めません。


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こちらはメニューに「名物」と書いてあった極上レバー炙り焼き。


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もやしは「人気」メニューだそうです。


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「お腹一杯だねー」と話していたのに、相方がどうしても食べたいとタマゴスープを注文(笑)


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でも、焼肉屋さんのスープは間違いないんです!
超ウマの350円でした。

ということで、まだ少し時間を残しているのですが、もう何もお腹に入らない状態になってしまいました。
大阪滞在実質3時間では全然時間が足りないと思っていたのですが、食べられる量には限界があります^^;




by iamamii | 2018-02-03 09:49 | 大阪 2018年1月 | Comments(0)

超弾丸大阪日帰り旅④

続いては松葉総本店から歩いて数十メートル、同じく新梅田食道街の「はなだこ」へ。
「粉もん」も食べとかんとねー。


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注文の列に並びます。


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その場で食べる場合はここ(テイクアウトされる方は少ないと思いますが)
カウンターは奥行きわずか15cm程ですよー。
ガラス越しに作る様子を見ながら出来上がりを待ちます。



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さあ「たこ焼き」やってまいりました!
相方とシェアしていただきまーす。

中が熱々トロトロでウマー!


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菜箸1本で器用に作っていらっしゃいます。
熟練の技ですねー



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ということで、新梅田食道街の2店を堪能しました。







by iamamii | 2018-01-30 15:31 | 大阪 2018年1月 | Comments(0)

超弾丸大阪日帰り旅③

こちら新梅田食道街には100店ほどの店があって、昼から営業している店も結構あるのですが、思ってたほどは人通りがありません。
まあ、平日だからこんなものかな。


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今回伺ったのはこちらの松葉総本店。
立ち飲みの串かつ屋さんです。



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店内には数人お客さんがいて、皆さん当然のように昼間からお酒を飲んでいらっしゃいますよ~


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私もビール。


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既にお気付きのことと思いますが、目の前に串かつが並んでおります。
ここから好きなものを取って食べるスタイルなのですが、食べたいものが無ければ注文すると揚げてくれるそうです。


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どれにしようかと考えてると「揚げたてです」と「きす」が目の前のバットに追加されたので取ってみました。
アツアツのサクサクで美味しいー!(食べかけの画像で失礼します)

松山にはこうした立ち飲み屋さんは無いので、立ち飲みの雰囲気もめちゃめちゃ楽しい!
来て良かった~


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串かつは1本100円から160円くらいで120円のものが多かったかな。
生ビール(中)は480円でした。


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続いてはうずら。
こちらは揚げたてではなかったので普通でした(笑)
ちなみに、揚げてから時間の経っているものは、温めてもくれます。
お店の方も親切で感じが良かったですよ~


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串かつの合間に無料のキャベツをつまみながら豚玉、えび、ウインナーなど一人5本ずついただきました。
更に若どり(←まあまあ大きい)が食べたいと言う相方を制してお勘定。
これ以上食べると次に行けなくなっちゃうからねー。
でも、ここでやり上げてもいいと思ったくらい満足しました!


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ちなみに代金は2,000円ちょっと。
串の長さや形で値段がわかるようになっているようです。
ほぉ!



by iamamii | 2018-01-30 08:21 | 大阪 2018年1月 | Comments(4)

超弾丸大阪日帰り旅②

14:20
第2ターミナルを出ました。
歩きながら撮っているので画像が斜めです^^;
エアロプラザに向かう連絡バスに乗ります。

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14:30
エアロプラザに到着。

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連絡橋を渡って・・・

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14:33
関西空港駅に到着。


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14:35
切符を買って南海電鉄のホームへ。
14:39発の空港急行に乗ります。
ちなみに、1番ホームには14:35発のラピートβが停まってましたが、間も無く発車。
ピーチの機内でラピートのお得な乗車券を販売しているのですが、これに間に合うかどうか微妙だったので買いませんでした。
ギリギリ間に合ったかもしれないけど、次のラピートは30分後なので、買わなかったのは正解だったかも。

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前方の車両へ。

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15:25
なんばに到着。


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ここでトイレへ。
時間無いけど、ラピートは撮っておこう(笑)


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15:30
地下鉄に乗り換えるため移動を再開。
エスカレーターを降りたら表示に従って歩きます。
左斜め方向へと ずーっと進んで行く感じです。


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地下鉄の切符売場に到着。


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15:37
御堂筋線の電車に乗ります。


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15:44
梅田に到着。
大阪のエスカレーターは右側に立って左側を空けますよ~
大阪万博を開催するに当たって世界標準の右側に合わせたと聞きました(諸説あるようです)


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目指すは新梅田食道街です。
駅員さんに聞くと6番出口とのこと。

画像は阪急百貨店。
ここまで順調に来たのですが方向がわからなくなってしまいました。
すぐ近くのはずなんだけど・・・


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新梅田食道街は地階の無い建物にもかかわらず、私が地下街と直結していると勝手に思い込んでいたのが迷った原因。

しばらくウロウロした後、相方が新阪急ホテルで道を尋ねて、教えられたとおり地上に出ると目の前でした。


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16:00
少し時間をロスしたけど、想定の範囲内です。

※ちなみに、関西空港から梅田へ行くリムジンバスもあって、関空第2ターミナル発14:30に乗ると最寄りの新阪急ホテルには15:43に着きます。
 梅田到着時刻はさほど違わないので、乗り換えしなくてよいことを考えるとバスもいいかもしれません。 


by iamamii | 2018-01-29 10:20 | 大阪 2018年1月 | Comments(0)

超弾丸大阪日帰り旅①

いけたびさんとrinrinさんが大阪で美味しいものを食べているのを見て、「これはたまらん」と日帰りで大阪へ行ってまいりました(笑)
ピーチポイントが残っていたので行きはピーチで。
Peach、Jetstar、ANAの出発時刻がほぼ同じなので、保安検査場は混雑してました。

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Peachの機体。
ボーディングブリッジで半分隠れています。
レジはJA802Pでした。


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802Pはピーチとしては2番目に受領した古い機体です。
LCCということで元々シートピッチが狭いのに加えて、背もたれに厚みがある形状のシートのため 座ると圧迫感があります(>_<)
関空までは30分程のフライトなのでガマンできるけど、これで台北や香港へ行くのはかなり厳しい。

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13:30にブロックアウト。


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離陸はRUNWAY14から。
海側から山に向かって上がります。
松山空港はRUNWAY32から離陸することがほとんどですが、冬場は風向きの関係で14から離陸することもよくあります。


雲の上~
珍しく窓側の座席を指定してました。

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高度が下がって高松上空です。


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こちらは淡路島の南の辺り。


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遠くに明石海峡大橋が見えました。
もうすぐ着陸だと思っていたのですが、空港が混雑していたのかここから少々時間を要しました。


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それでも、関西空港にはほぼ定刻に到着。

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さあ、ここからは時間との闘いです(笑)


by iamamii | 2018-01-26 09:35 | 大阪 2018年1月 | Comments(4)